羅爾斯?羅伊斯公司和通用動力對共和國海軍動力核心的競爭始于七十年代末、八十年代初,在中西方打破了凝固多年的堅(jiān)冰回復(fù)正常的國際交流之后,共和國海軍為了彌補(bǔ)艦隊(duì)防空能力近乎等于零的尷尬局面,打算從西方國家引進(jìn)一款成熟的導(dǎo)彈防空護(hù)衛(wèi)艦來完善艦隊(duì)的生存能力。
早在1979年中美建交之前,共和國yijing全面恢復(fù)了和西方shijiè的正常國際交流,由于英國在香港穩(wěn)定繁榮的問題上需要共和國支持的difāng很多,因此在軍工等領(lǐng)域同共和國的合作力度是最大的”“小說章節(jié)更新最快。
在斯貝航空發(fā)動機(jī)技術(shù)成功轉(zhuǎn)讓之后,兩國開始磋商使用英國技術(shù)對共和國的051型驅(qū)逐艦jinháng現(xiàn)代化改造,使之具備防空作戰(zhàn)能力的問題,經(jīng)過數(shù)年的艱苦談判之后,中英合作jinháng051s型驅(qū)逐艦的工程合同在北平簽字,中國海軍計(jì)劃先建造2艘051s型驅(qū)逐艦。
全新的051s型驅(qū)逐艦采用全新設(shè)計(jì)的艦體結(jié)構(gòu),屬于高干舷甲板船型,正常排水量約4100噸,兩國計(jì)劃在051s型驅(qū)逐艦上裝備重型“海標(biāo)槍”區(qū)域防空導(dǎo)彈、“鷹擊8”型系列反艦導(dǎo)彈、“短箭”和“米塔斯”電子戰(zhàn)系統(tǒng)、反潛直升機(jī)系統(tǒng)等等,從而把051s型驅(qū)逐艦打造成一種適應(yīng)水面、水下、空中多層次作戰(zhàn)的先進(jìn)武器系統(tǒng),作為共和國海軍步入新世紀(jì)之前的艦隊(duì)核心戰(zhàn)力。
由于051s型驅(qū)逐艦的設(shè)計(jì)藍(lán)本源自英國海軍現(xiàn)役42型謝菲爾德級驅(qū)逐艦,作為英國皇家海軍的唯一動力供應(yīng)商。羅羅公司自然的得到了051s型驅(qū)逐艦的動力合約。
051s型驅(qū)逐艦和英國皇家海軍的謝菲爾德級驅(qū)逐艦yiyàng,準(zhǔn)備使用兩臺單機(jī)功率19000千瓦的奧林普斯燃?xì)廨啓C(jī),和兩臺單機(jī)功率4000千瓦的太因燃?xì)廨啓C(jī)作為艦艇的動力核心。
可惜的是好景不長,82年發(fā)生的英阿馬島海戰(zhàn)中,42級驅(qū)逐艦的首制艦謝菲爾德號被阿根廷空軍的飛魚反艦導(dǎo)彈擊沉,結(jié)果在83年共和國對051s驅(qū)逐艦的整個合同jinháng最后審查時,國內(nèi)的相關(guān)船廠和海軍研究院、所反對意圖強(qiáng)烈,最終導(dǎo)致了051s型驅(qū)逐艦項(xiàng)目下馬。
中英合作的051s型驅(qū)逐艦項(xiàng)目下馬之后,共和國決定采用自力更生的方式更新海軍裝備,經(jīng)過幾年的論證之后于1986年啟動了全新型號的驅(qū)逐艦建造計(jì)劃052型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。該型艦艇首艦下水后。就是日后被譽(yù)為共和國海軍第一艦的舷號112的哈爾濱號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。
在052型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的動力核心采購競標(biāo)中,共和國海軍認(rèn)為羅羅的奧林普斯燃?xì)廨啓C(jī)雖然在功率上滿足要求,但技術(shù)水準(zhǔn)相對于通用的lm2500燃?xì)廨啓C(jī)來說有些落后,而技術(shù)水準(zhǔn)和lm2500不相上下的斯貝sm1a燃?xì)廨啓C(jī)單機(jī)功率只有13800千瓦。根本無法與通用動力單機(jī)功率高達(dá)20560千瓦的lm2500燃?xì)廨啓C(jī)jinháng競爭.
至此英國羅羅從八十年開始布局。成為共和國海軍動力供應(yīng)商的夢想徹底破滅。只能黯然退出了共和國海軍艦艇的動力市場。
當(dāng)然同時被美國通用lm2500燃?xì)廨啓C(jī)搞下臺的,還有李遠(yuǎn)玲接手的類似于打醬油的斯貝航改機(jī)項(xiàng)目,在同仇敵愾上燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室和羅羅算得上是同命相連。
經(jīng)過塵土飛揚(yáng)上、下顛簸的土路和一座預(yù)制板加原木構(gòu)成的簡易橋梁之后。埃爾文?羅伯森特發(fā)現(xiàn)ziji乘坐的轎車yijing停在了一大塊空曠的工地上。
看著坐在前車的李遠(yuǎn)玲正向ziji的方向走來,埃爾文?羅伯森特連忙打開車門低頭鉆出伏爾加的后座。
“李,這里就是你們打算修建燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)線的地點(diǎn)么?”埃爾文?羅伯森特問道。
李遠(yuǎn)玲點(diǎn)了點(diǎn)頭,說道:“我們yijing做過詳細(xì)的地質(zhì)勘探,整個長白島屬于陸地構(gòu)造,不是由河水常年沖積而成,從建筑上說應(yīng)該沒shime問題,埃爾文先生有méiyou好的建議?”
李遠(yuǎn)玲帶著埃爾文?羅伯森特來長白島做實(shí)地勘察,還是為了讓其對整個島嶼的規(guī)模心中有數(shù),bijing科技園這次邀請羅羅公司來考察的目地,可不是單純建造一條燃機(jī)生產(chǎn)線nàme簡單。
埃爾文?羅伯森特極目遠(yuǎn)眺,看了看zhouwéi環(huán)境,又算了算剛剛那座簡易橋到這里的距離,說道:“這個島看起來能有七、八平方公里了,有足夠的空間修建燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)線。”
在羅羅預(yù)先為科技園所做的計(jì)劃中,這條燃機(jī)生產(chǎn)線被拆解成了一個研發(fā)中心,十個子系統(tǒng)分廠和兩個后勤支援中心。
以科技園目前的情況來看,除了研發(fā)中心可以放在河對岸之外,剩余的燃機(jī)總裝廠、大型部件加工廠、葉片精密鑄造加工廠、精密鍛壓焊接廠、中型部件加工廠、小型部件加工廠、以及為主力生產(chǎn)廠配套的精密工具廠、金屬冶煉廠、維修備件廠等子系統(tǒng)分廠都要放到長白島上。
在加上占地面積比較大的兩個后勤支援中心物料倉庫和油料倉庫,整條燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)線的占地面積最少也得超過30萬平米,若是留下日后的技術(shù)、產(chǎn)能升級空間,燃機(jī)生產(chǎn)線的規(guī)劃需要做到4050萬平米。
算上廠區(qū)之間的連接道路、綠化等面積整條生產(chǎn)線的占地面積要在百萬平米zuoyou,相當(dāng)于一平方公里了,換個小點(diǎn)的difāng還真施展不開。
埃爾文?羅伯森特站在河邊把羅羅公司對燃機(jī)生產(chǎn)線的構(gòu)想簡單的和李遠(yuǎn)玲介紹了一遍,最后指著渾河對岸隱約可見的科技園建筑笑著說道:“不過從交通上來說。等到生產(chǎn)線建成之后,李最好還是買上幾艘快船,從實(shí)驗(yàn)室到島上坐船看起來會比坐汽車要快上許多。”
“埃爾文先生的建議真聽起來真的很誘人。”李遠(yuǎn)玲也微笑著回答道。
可是李遠(yuǎn)玲緊接著的另一句話就讓埃爾文?羅伯森特的心嗵嗵的跳了起來。
“不過將在這個島上所修建的項(xiàng)目,可不僅僅只有一條燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)線的。”
不只是一條燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)線,這句話是shime意思,埃爾文?羅伯森特仔細(xì)的回憶著這一年來,燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室和羅羅之間所有的交流項(xiàng)目,除了燃?xì)廨啓C(jī)這個實(shí)驗(yàn)室應(yīng)該méiyou別的產(chǎn)品線了。
“不zhidào埃爾文先生聽沒聽說過,共和國的鐵道部將要研發(fā)全新燃?xì)廨啓C(jī)車的消息?”李遠(yuǎn)玲笑瞇瞇的問道。
埃爾文?羅伯森特心中一動,好似mingbáishime。連忙說道:“羅羅公司非常關(guān)注共和國鐵道部所提出的宏偉計(jì)劃。在得知消息后的第一shijiān就取得了相關(guān)資料,不過共和國鐵道部所提出的技術(shù)要求實(shí)在是太模糊了,除了提出要未來的燃?xì)廨啓C(jī)車要滿足在高原上正常使用外,在méiyou提到別的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。”
“我們一直在期待著共和國鐵道部的后續(xù)動作。作為英國最好的燃?xì)廨啓C(jī)動力系統(tǒng)供應(yīng)商。我相信我們公司多樣化的產(chǎn)品規(guī)格和可靠的產(chǎn)品性能。一定會是共和國燃?xì)廨啓C(jī)車的最佳選擇。”
李遠(yuǎn)玲看著埃爾文?羅伯森特語速奇快的說了一大堆,還沒等翻譯翻譯過來,靠著ziji的只能閱讀不能流利聽說的英語水平猜出了大半。
鐵道部的燃?xì)廨啓C(jī)車根本就是梁遠(yuǎn)生拉硬扯推出來的概念。燃?xì)廨?br />
機(jī)車目前在全球范圍內(nèi)都méiyou大規(guī)模的營運(yùn)記錄,雖說有著青藏鐵路這個特例存在,李遠(yuǎn)玲還是心知肚明,梁遠(yuǎn)是為了拓展燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展空間才搞出來這么一個東西。
沒我兒子說話鐵道部能出shime要求,對燃?xì)廨啓C(jī)車的問題李遠(yuǎn)玲向來是極其自豪的。
等翻譯譯完,李遠(yuǎn)玲繼續(xù)說道:“埃爾文先生,據(jù)我所知,共和國鐵道部打算研發(fā)的燃?xì)廨啓C(jī)車動力核心的裝車標(biāo)準(zhǔn)功率在3000千瓦以上,要求牽引機(jī)車jinháng長shijiān持續(xù)牽引時,持續(xù)牽引的油耗在滿功率牽引的1/2以下。”
“整套動力核心的翻修間隔要在50萬公里/次,機(jī)車在引不同編組數(shù)量的車廂時,油耗水平不能超出同等內(nèi)燃機(jī)的15%。”
李遠(yuǎn)玲把燃?xì)廨啓C(jī)車的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和埃爾文?羅伯森特說了一遍。
埃爾文?羅伯森特足足沉默了十多秒,明顯是在消化李遠(yuǎn)玲這番話中所包含的大量信息。
片刻過后,埃爾文?羅伯森特開口說道:“李,這個消息對我來說實(shí)在是過于震撼了,恕我冒昧,對能在這里得知共和國鐵道部研發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)車的具體數(shù)據(jù),對我來說真是不敢想象的事情。”
李遠(yuǎn)玲聽埃爾文?羅伯森特說完到是笑了笑,眼前這個英國佬根本是在表示對這條消息準(zhǔn)確性的懷疑,不過也是可以理解的,換成ziji在一個名不見經(jīng)傳的實(shí)驗(yàn)室主管口中,得知一件不久前剛剛震動了整個行業(yè)的消息的內(nèi)幕,第一反應(yīng)怕是也和埃爾文?羅伯森特差不多的。
還沒等李遠(yuǎn)玲說話,不遠(yuǎn)處傳來汽車的行駛聲,塵頭起處一輛米白色的伏爾加轎車,正快速的向站在河邊的人群處駛來。
轉(zhuǎn)眼間,伏爾加轎車駛到了人群的邊緣,緩緩減速之后,一個削瘦的少年從后座里鉆了出來。
“媽,你們這么早過來了,還以為我得在這邊等一回呢。”梁遠(yuǎn)對著遠(yuǎn)處的李遠(yuǎn)玲大聲說道。
看著埃爾文?羅伯森特略顯詢問的目光,李遠(yuǎn)玲有些抱歉的說道:“我的兒子,最近在學(xué)習(xí)英文,聽說考察團(tuán)來盛京后一直纏著我要過來看看,打算jiēchu下原滋原味的英文使用環(huán)境。”
白人老外的性子向來天性不羈,在這種不是正規(guī)商務(wù)談判的場所。對于梁遠(yuǎn)turán冒了出來也沒在意,埃爾文?羅伯森特反而興致勃勃的和梁遠(yuǎn)打了個招呼。
“你好,埃爾文先生,歡迎來到盛京,提前預(yù)祝您會收獲到豐碩的果實(shí)。”梁遠(yuǎn)笑著和埃爾文?羅伯森特打了個招呼。
看著埃爾文?羅伯森特略顯驚訝的目光梁遠(yuǎn)嘿嘿一笑,繼續(xù)說道:“英國是個偉大的國家,有著悠久的歷史和迷人的景色,在泰晤士河沿岸點(diǎn)起一堆篝火露營,一直是我長久以來的夢想,還有我只會說上邊那幾句英文。當(dāng)然您要是不相信我也沒辦法。”
聽梁遠(yuǎn)說完。埃爾文?羅伯森特終于忍不住哈哈的大笑了起來,說道:“小伙子,就憑這幾句英文就足以走遍英國了,我很期待能有一天可以在倫敦的泰晤士河邊招待你。”
略顯凝重的商務(wù)氣氛讓梁遠(yuǎn)這么一攪和yijing蕩然無存。變成了類似于沙龍酒會那種比較自在輕松的交流氣氛。
“埃爾文先生。說起來燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室和羅羅公司之間的距離kěnéng比埃爾文先生想象中要近許多。嚴(yán)格地說燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室也是英聯(lián)邦的企業(yè),我們的母公司是在香港注冊的香港遠(yuǎn)嘉國際信托投資公司,燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室所歸屬的盛京南湖科技園。是遠(yuǎn)嘉投資在共和國設(shè)立的控股企業(yè)。”李遠(yuǎn)玲微笑著繼續(xù)談?wù)搫偛诺脑掝}。
當(dāng)初梁遠(yuǎn)把企業(yè)折騰到香港去,一個是給ziji扣上外資的帽子多刷層保護(hù)色,還一個因素就是利用香港屬于英聯(lián)邦成員的有利條件,以香港為跳板參與到全球的經(jīng)濟(jì)圈中。
對于梁遠(yuǎn)來說,把企業(yè)的發(fā)展重心放在航空發(fā)動機(jī)上本來就是一件風(fēng)險(xiǎn)極其巨大的事情,若是在把企業(yè)命運(yùn)寄托在國內(nèi)那種政策性極強(qiáng)的市場上,兩個高風(fēng)險(xiǎn)因素疊加哪怕梁遠(yuǎn)是穿來的,未來破產(chǎn)失敗的kěnéng性還是極大的。
假如未來自家發(fā)動機(jī)和國內(nèi)某大廠的發(fā)動機(jī)面對同一份訂單時,以某廠的嘴臉極kěnéng無恥的夸大某些事實(shí)和數(shù)據(jù),先把競爭對手干掉,然后再國家真正需要時在不停的向后拖延個三年五載的,對于這種國有流氓國家還真沒shime好辦法jinháng約束的。
像后世全國人民都zhidào的某型發(fā)動機(jī)早在2005年就yijingtongguo了國家定型,結(jié)果轉(zhuǎn)眼七、八年的shijiān過去了,該發(fā)動機(jī)還處于只聽樓梯響不見人下來的尷尬狀態(tài)中,在梁遠(yuǎn)穿前無論部隊(duì)還是民間全部是罵聲一片,最后某廠丟出來了一句上次是技術(shù)定型,生產(chǎn)定型還在緊張有序的研究中……。
梁遠(yuǎn)哪有精力和那種無賴耗上個七、八年shijiān,因此梁遠(yuǎn)在李遠(yuǎn)玲決定研發(fā)工業(yè)發(fā)電用的燃?xì)廨啓C(jī)組之后,就決定把企業(yè)未來的發(fā)展重心放到澳大利亞和加拿大之類的地廣人稀的國家。
在澳大利亞和加拿大,由于國土面積荒蕪廣大,人煙稀少,修建全國性的集中供電網(wǎng)絡(luò)是一件近乎不kěnéng完成的事情,修建數(shù)百英里長的供電線路,最終為數(shù)千人口的小型城市供電,這種一看就zhidào賠掉褲子的買賣哪里會有資本家去投資去經(jīng)營。
所以在澳大利亞和加拿大這種地廣人稀的國家中,分布式供電就成了國家電網(wǎng)的組要構(gòu)成形式,整個國家的電力系統(tǒng)由無數(shù)的中小型供電公司組成,以燃?xì)廨啓C(jī)組、柴油機(jī)組為發(fā)電的主力核心,每個供電公司都有著ziji固有的區(qū)域優(yōu)勢,而僅供小型城市使用的發(fā)電系統(tǒng)和供電網(wǎng)絡(luò)也有著極大的生存空間。
對于梁遠(yuǎn)來說澳大利亞和加拿大這種difāng,才是未來遠(yuǎn)嘉企業(yè)賴以生存的基石,生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)的企業(yè)本身就和供電網(wǎng)絡(luò)是緊密相連的,國內(nèi)哪kěnéng提供這樣的發(fā)展空間,在未來類似i、i、m這種高潔凈發(fā)電站無一不是和燃?xì)廨啓C(jī)唇齒相依。
在未來只賣燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組或許梁遠(yuǎn)不會是通用、西門子、三菱之類企業(yè)的對手,不過ziji組建電網(wǎng)電站就能有效的避免這種弱點(diǎn),在全球性的環(huán)保大潮來臨之前,首先搞定高潔凈的聯(lián)合循環(huán)電站,才是香港遠(yuǎn)嘉最為重要的事情。
而共和國的主力發(fā)電系統(tǒng)肯定還是會走上超臨界和超超臨界大型火力發(fā)電這條道路的,這點(diǎn)根本是由共和國的能源性質(zhì)所決定的,哪怕梁遠(yuǎn)是穿來的,也根本méiyoukěnéng去改變這種無可動搖的事實(shí)。
因此把企業(yè)弄到香港去,套上英國女王的光環(huán),對于遠(yuǎn)嘉未來進(jìn)軍澳大利亞和加拿大市場是決定性的一步。
“哦,真讓人意想不到,我原來一直以為燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室是中國科學(xué)院下屬的研究企業(yè)。”埃爾文?羅伯森特十分驚訝的說道。
“中科院的吳忠華教授從大學(xué)時代起就一直是我的導(dǎo)師,目前老師代表著中科院在燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室持有15%的股份。”李遠(yuǎn)玲先把燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室的所有權(quán)徹底的解釋qingchu。
“我想埃爾文先生一定會對燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室為shimeqingchuzhidào,鐵道部還未發(fā)布的燃?xì)廨啓C(jī)車技術(shù)指標(biāo)十分感興趣。”李遠(yuǎn)玲笑著說道。
ps:5000的大章,算是還賬了^_^(未完待續(xù)。)
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第119章 未知的機(jī)車數(shù)據(jù)
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