崇禎十二年九月初九,午時三刻,天津大沽口。
十余艘懸掛各色旗幟的巨大艦船緩緩靠岸。
為首一艘新式福船長十五丈,三層船樓,朱漆雕欄在陽光下熠熠生輝,桅桿上的大明龍旗獵獵作響。
碼頭之上,早已站滿了人。
天津知府黃泰運(yùn)居首,身后依次是鐵路司提督李朝欽,鐵路司郎中倪元璐,神武中衛(wèi)指揮使李遵祖,以及天津市舶司市舶使等一干人等。
除了這些官員,還有大量百姓、士紳、商賈,盡皆翹首以盼,都想看看皇帝的真顏。
黃泰運(yùn)抬眼望了望漸近的船隊(duì),低聲對身旁倪元璐道:“汝玉,陛下此番北巡歸來,據(jù)說是因?yàn)殍F路的事,才決定走天津返京的。”
倪元璐聞言肅然道:“京津鐵路耗費(fèi)四年心血,征募民夫十余萬,耗四百萬銀元,乃大明首條鐵路,陛下重視,也是應(yīng)有之理。”
說話間,為首的艦船已緩緩靠岸。
懸梯放下,百余名錦衣衛(wèi)和騰驤左右衛(wèi)將士,率先登岸列隊(duì)。
稍后,一身青色常服的朱由檢,在正化、孫承宗、施鳯來,以及一眾隨駕大臣的簇?fù)硐拢彶阶吡讼聛怼?br/>“臣等恭迎圣駕,陛下萬歲萬歲萬萬歲!”
黃泰運(yùn)率眾叩首,聲震碼頭。
朱由檢站定,目光掃過眾人,抬手道:“平身。”
“謝陛下!”
眾人起身垂手而立。
朱由檢左右看了看,走到黃泰運(yùn)面前,笑道:“朕觀這天津港碼頭,似是必之前愈發(fā)的繁榮了。”
黃泰運(yùn)躬身道:“仰賴陛下圣明,自鐵路修建完成后,商船往來愈發(fā)頻繁,商賈愈多,皆賴海運(yùn)、漕運(yùn)、鐵路之利。”
“好。”
朱由檢點(diǎn)頭,又看向倪元璐道:“倪卿倒是憔悴了不少。”
倪元璐忙道:“臣蒙陛下委以鐵路重責(zé),日夜不敢懈怠,所幸京津鐵路今日終得貫通,未負(fù)圣望。”
朱由檢拍了拍他的手臂,未再多言,轉(zhuǎn)而看向眾人:“今日重陽佳節(jié),朕本應(yīng)登高賞菊,卻更愿見這鐵路貫通之景,諸卿隨朕入城吧。”
“臣等遵旨!”
……
天津府衙設(shè)于原巡撫衙門,占地極廣,大堂高闊。
朱由檢于正堂升座,眾臣分列兩側(cè)。
目光落在倪元璐身上,朱由檢開口問道:“鐵路司衙門設(shè)在何處?”
倪元璐出列答道:“回陛下,鐵路司衙署設(shè)于城西臨近鐵路總站處,便于調(diào)度管理,總站占地百二十畝,內(nèi)設(shè)車廠、貨倉、維修作坊等。”
朱由檢微微頷首,繼續(xù)問道:“鐵路全長多少里?設(shè)站幾處?最大坡度多少?所用鐵軌是何規(guī)格?枕木是何材質(zhì)?一里造價幾何?”
一連串發(fā)問,堂內(nèi)眾臣皆屏息凝神。
這些細(xì)節(jié),雖然此前就已經(jīng)看過相關(guān)奏本,但朱由檢還是想看看最終的情況究竟如何。
倪元璐不慌不忙,從袖中取出一本奏本呈上:“回陛下,京津鐵路全長三百八十里又三十丈,自京城永定門外起,經(jīng)大興、通州、香河、武清至天津城南。”
“沿途設(shè)永定門、通州西、香河、楊村、天津五站,另有兩處會讓站。”
“鐵軌采用工部新定天字乙型規(guī)格,每尺重二十八斤,以熟鐵軋制而成,下墊硬木枕木,枕木下鋪碎石道砟。”
“最大坡度千分之十二,平均每里造價因地形而異,平地約需銀八千龍鈔,遇河架橋、逢山開路處,則增至一萬二至一萬五不等。”
“全線總耗錢款三百六十六萬龍鈔,較之前預(yù)估的四百萬,省出了三十四萬龍鈔。”
朱由檢邊聽邊翻閱奏本,見內(nèi)附工程圖樣、物料清單、用工明細(xì)等,條目清晰,不由面露贊許:“好,倪卿辦事果然周密。這節(jié)省的三十四萬龍鈔,是何緣由?”
“回陛下,一因采用分段發(fā)包之法,命商賈承包土石工程,以工期、質(zhì)量定賞罰,工匠多用心。”
“二則因沿線征地時,多取官田、荒地,少征民田,補(bǔ)償銀兩得以節(jié)省。”
朱由檢聞言,面色一肅:“征地之事,可曾激起民怨?”
倪元璐忙道:“陛下明鑒,臣與李提督,以及諸地方官府商議,凡鐵路所經(jīng)民田,皆按市價雙倍補(bǔ)償,并許其子弟優(yōu)先錄為鐵路司雜役,四年間,僅有三起訴訟,均已妥善處置。”
聽他這么說,朱由檢也放下心來,合上手里的奏本道:“嗯。”
“鐵路貫通,首要便在運(yùn)輸,運(yùn)力如何?車速多少?載重幾何?”
鐵路司提督太監(jiān)李朝欽出列道:“稟皇爺,經(jīng)數(shù)次試車,蒸汽機(jī)車拖拽十節(jié)車廂,滿載貨物可達(dá)三百石,時速平地段可達(dá)三十里,遇坡則減緩。”
“客運(yùn)車廂每節(jié)容客四十人,十節(jié)便是四百人。”
“若每日發(fā)車四對,則京津間貨運(yùn)量可達(dá)每日一千二百石,客運(yùn)一千六百人次。”
朱由檢心中默算。
這個運(yùn)力在這個時代已經(jīng)是極為不易,從天津到北京不過三四小時,較之前的馬車運(yùn)輸快了三倍不止。
更重要的是,這是全天候運(yùn)輸,不受雨雪道路泥濘影響。
朱由檢臉上露出一絲笑意,出言贊賞道:“好!”
“三日后的黃道吉日,朕要親自主持通車大典。”
“禮部。”
隨駕的禮部右侍郎何如寵出列:“臣在。”
“著你匯同鐵路司、天津府衙,籌備通車典禮,儀式須隆重,但不可奢靡。”
“邀天津士紳、軍民觀禮。”
頓了頓,朱由檢又道:“此外,也可遴選一些人員,乘坐機(jī)車隨朕進(jìn)京。”
“臣遵旨。”
“倪卿。”
“臣在。”
“通車之后,鐵路司要立即擬出運(yùn)營章程,包括票價、貨運(yùn)價目、時刻表、安全規(guī)制等,交朕御覽。”
“臣領(lǐng)旨。”
“寧遠(yuǎn)伯。”
李遵祖出列躬身道:“臣在。”
“神武中衛(wèi)肩負(fù)護(hù)衛(wèi)鐵路安全之責(zé),如今鐵路貫通,也要拿出一個詳細(xì)的章程出來。”
“臣遵旨。”
李遵祖也趕緊答應(yīng)下來。
接下來,朱由檢又詳細(xì)詢問了市舶司、巡檢司、天津三衛(wèi)等情況,直到申時末刻方散。
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第1583章 京津鐵路
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