苔原行星距離恒星太遠，大部分地帶都被冰封，只有星球軌道公轉到靠近恒星時，被恒星直射的部分才會有周期性的‘高溫’。

在人之領殖民管理條例里，這種星球屬于【極端環(huán)境類地行星】，其氦氧大氣層由一個主要存在于周期性解凍的海洋中的脆弱生態(tài)圈維持。恒星直射的部分海水溶解，封凍在冰層里的抗寒藻類和苔蘚會趁機生發(fā)，而追隨‘溶解?！w移的生態(tài)圈則會趁機在其中繁衍后代。

一旦星球公轉到遠日軌道，也就是所謂的冬季時，超低溫甚至會凍結兩極的二氧化碳，這種星球，如果有嚴密的防護，也還是可以勉強殖民的。

就像《潛淵癥》游戲鑿穿木衛(wèi)二數(shù)公里的冰層，在冰下被海底火山溶解的海洋中布置海底殖民地那樣。

李斌尋思這種星球放《群星》里，只怕宜居度也只有10%吧？

人之領也真是餓了，這種星球都冠以【類地】的名頭，這類的怕不是北極圈附近的周期性苔原地帶吧？

跟色雷斯星系的真·類地行星拜占庭星比起來，這種地方簡直比寧古塔還TM苦寒，在這種地方生長的人類，怕不是直接就是現(xiàn)成的征兵苗子。

人們都說飛船內的環(huán)境惡劣，但其實跟人之領隨地大小便似的亂布置殖民地比，飛船穩(wěn)定的環(huán)境簡直堪比天堂。

現(xiàn)在李廠振帶著武裝水手流星雨般砸在冰原上，動能和沖擊融出大大小小雀斑似的丑陋坑洞，水剛剛融化就又被凍結，剩下蒸騰的水汽被凝華后又被大風吹走。

無線電在惡劣的天氣里通訊表現(xiàn)不佳，艦橋里，李斌窩在船長寶座上，舒舒服服地吸著凍梨，聽著老弟說書似的叫嚷著‘苦也’‘這天怎好地上工’，借著動力甲支撐起身體強行適應重力環(huán)境開辟登陸場。

苔原行星既然有生態(tài)系統(tǒng)，哪怕再脆弱，都有可能養(yǎng)活掠食動物。

在這樣嚴酷的環(huán)境，不需要這些動物有多大，只要能咬破普通船員的防護服，就能造成人員的死傷。武裝水手穿著動力甲第一波登陸，最主要的任務其實還是清理周邊生物環(huán)境，保護工程組的船員。

“我……已登陸，正在……滋滋通訊！”

伏爾甘作為資深工程組組長，如今的部長，親自帶隊第二批上，其實是受了杰夫里話語的刺激，為這次出航收益未能覆蓋成本自責。

過去幾年跟著船長，哪次不是盆滿缽滿，如今到了工程組當主力的時候，一個多月時間竟然啥也沒撈到，忠心如他，心理壓力可想而知。其實不單單是他，由他帶領并培養(yǎng)的工程部全體都有壓力。所謂上行下效，有這么個忠心耿耿的部長，既能干又和藹，還天天傳播對CEO的忠誠思想，伏爾甘的手下們也背負著類似的壓力。

他們憋著一股氣，想干出點成績，好叫CEO知道，工程部不但絕對忠誠，更能掙錢！

頂著狂風和嚴寒，數(shù)艘船的工程組組成的工程部，豎起15米高的信號塔，信號塔的地樁深入冰層40米，還建成了營地，報廢了2臺重型機械，在30小時內完成了第一輪工程。

休整了7個小時，醒來的工程部集體領了3個劑量的咖啡因，先喝下一個劑量，開始利用登陸倉帶下來的合金索布置軌道電梯。12個小時后軌道電梯完工，大伙再飲下第三個劑量（工作期間用掉了第二個劑量），開始接收開明獸號全力運作的工廠生產的雪地車。

信號塔樹立起來后，通訊便順暢多了，營地里伏爾甘立在鏡頭前，全息投影在艦橋豎起，指著地圖對李斌匯報：

“船長，根據(jù)布萊頓聯(lián)盟和星區(qū)公開的探勘技術手冊，登陸場開辟在距離這個星球恒星直射地帶180公里外的平原，溫度計顯示這里溫度在零下30度，根據(jù)行星測繪數(shù)據(jù)，我們到生態(tài)圈需要2天時間?！?/p>

這顆星球大部分地帶都被冰封，以至于只要稍稍離開直射帶，溫度就呈斷崖式下降。

不把登陸場直接開辟在直射地帶，主要是為了防止冰層持續(xù)融化導致的營地和太空電梯固定不牢，工程部和武裝水手會乘坐雪地車前往周期性海洋，在那里探測海水數(shù)據(jù)和生態(tài)圈，并順著融化的冰層前往海底布置探測器搜集當?shù)厣飻?shù)據(jù)。

然后他們會根據(jù)太空測繪探測到的金屬信號到處找大規(guī)模的淺層礦物和可能存在的廢墟，至于那些深埋于地下的金屬……在進行深耕式的殖民開發(fā)前，只能放棄了。

拿地球來說，澳大利亞的皮爾巴拉礦區(qū)這種天然的淺層礦（甚至可以說是裸露礦帶）才是李斌等人需要考察的，這種礦開采方便，礦的品位很高，甚至無需處理就能直接入爐。

相比之下，儲量少、品位低、分布不集中的礦帶，就等而下之了。勘探艦隊按照這些資源儲量進行分級，行星數(shù)據(jù)也因此有不同的價位。

“遠程測繪數(shù)據(jù)需要晚幾天，沒有AI核心我們的數(shù)據(jù)分析需要大量人力參與。”李斌安撫著伏爾甘，心里也有些無奈。

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公司缺乏手段高明的黑客，因此從成立之初他就拒絕讓植入腦機接口的船員登船，旨在保密和在電子戰(zhàn)中提供一定的網絡防護。但在生產活動中，無法讓大腦直連電腦的船員們，就需要用手這種相對低下的操作來輔助AI了。

伊莎那種神經網絡改造是另一個方向的技術，接口連接著脊椎，強調的是與艦長和指揮的神經連接，從而統(tǒng)御艦隊微操飛船，其指揮鏈與外界交互很少，基本可以說是局域網。

對于公司的效率問題，伏爾甘沒有任何怨言，他帶著工程部的船員苦干了七八天，把營地和登陸場建設好后，便迎來一批技術型船員，他們登上履帶式雪地車，由跨著噴氣摩托的高速武裝水手護航，拖著大包小包，朝這個星球的夏天駛去。

這些設備型號老舊，技術含量也不高，遠遠比不上重型武器下屬的軍事氣墊船，但它們勝在結構簡單，巡洋艦自帶的工廠就能制作，加上艦隊不斷開采小行星提供原料，核電組持續(xù)供能。

四舍五入就是沒有成本。

戴著防風墨鏡，在防護著雪盲癥、躲避暴風雪、預防冰川崩裂和落入冰縫的天災中，在一望無際的黑白中，在夜宿帳篷大小解都感覺要凍爛屎忽和尿眼的刺骨中，伏爾甘帶隊一連行駛數(shù)天，終于在繞過一座冰山后，抵達目的地。

這里風雪始解，天穹的霜雪在半途化作細碎的雨點，干冷的冰在這里變得濕漉漉的，泛起彩色的華光，天上架起一道彩虹連接左右冰山，米粒大小的苔花沿著融化后露出的地面生長出幾厘米的細小花莖。

紫色未知苔蘚成塊生長在黑色的石頭縫隙里，某種類似節(jié)肢動物的‘蟲子’，像青蛙一樣跳躍，堅硬的殼外面，是細密的奇怪絨毛，它們豎起頂在殼外的尾巴，尾巴后面是用分泌的粘液接觸空氣后硬化的彈性網，兜著繞著在苔花間飛舞的蟲子。

在這冰天雪地中，生命脆弱卻又展現(xiàn)出格外的堅韌，宛如柔弱又烈性子的美人，擊中伏爾甘的心。他試探著摘下頭盔，冷卻能呼吸的空氣涌入肺中，帶著苔花微弱得幾乎不可查的香和蛋白質腐爛的臭，那是生命在呼吸。

“你看到的這種跳躍的蟲子，就是這個生態(tài)圈陸地上最大的掠食動物。”

船長的聲音在耳麥中響起，“給它起個名字吧，自大崩潰后200多年以來，你可能是第一個近距離接觸這種生物的人類了。”

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