周培源是誰?
后世物理專業(yè)的學(xué)生想必非常熟悉,這位先生是中國近代力學(xué)奠基人和理論物理奠基人之一,未來還會擔(dān)任清華教務(wù)長、北大校長和中科院副院長。
見徐志摩等人面露疑惑,周培源解釋道:“講得通俗一點,地球擁有萬有引力,我們拋出去的物體必然落回地面。但是,將物體拋出去的初速度越大,物體就會飛得越遠(yuǎn)。當(dāng)空氣阻力足夠小,速度又足夠大的時候,物體就永遠(yuǎn)不會落回地面,它將圍繞著地球旋轉(zhuǎn),成為一顆做繞地運動的衛(wèi)星。”
“就像月亮一樣?”林徽因驚訝道。
周培源點頭道:“是的,月球也是地球的衛(wèi)星,如果人類能制造出繞地運行物體,那么這個物體可以稱為人造地球衛(wèi)星。所以我說《泰坦尼克號》這本書很有趣,書中的那些未來科技看似異想天開,其實是可以用科學(xué)理論來解釋的。”
鄧叔存笑道:“以前的飛機(jī)和潛艇,也只是科幻小說里的想象物,現(xiàn)在不照樣成為現(xiàn)實了?要我說啊,文學(xué)也是科學(xué)的推動力之一。”
“這個人造衛(wèi)星理論是周先生提出來的?”馮文炳好奇道。
周培源想了想說:“確切地說,是牛頓最先提出的。牛頓先生提出猜想,在高山上發(fā)射一枚炮彈,炮彈速度越大,落點就越遠(yuǎn)。由于地球是圓的,當(dāng)炮彈速度達(dá)到一定的時候,炮彈就不會落下來。這個設(shè)想,就叫做‘牛頓的大炮’。”
徐志摩拍手贊道:“牛翁真乃奇人也!這個人造地球衛(wèi)星,該不會真能制造出來吧?”
周培源仔細(xì)思考道:“很難。日月的引力、地球的引力、大氣的阻力,這些力場交織起來非常復(fù)雜。最重要的是,如何讓人造地球衛(wèi)星具備足夠的初速度,以現(xiàn)在的科學(xué)手段很難達(dá)成。”
如今的周培源,已經(jīng)在進(jìn)行量子力學(xué)的研究了。再過幾年,他還會到美國普林斯頓高等學(xué)術(shù)研究院從事理論物理研究,并參加愛因斯坦親自領(lǐng)導(dǎo)的廣義相對論討論班,從事相對論引力論和宇宙論的研究。
直至抗戰(zhàn)爆發(fā),周培源秉承科學(xué)救國的志向,毅然把研究方向轉(zhuǎn)為流體力學(xué)——這倒是跟火箭和人造衛(wèi)星有關(guān)聯(lián)。
周培源對《泰坦尼克號》里的人造衛(wèi)星很感興趣,可惜這里一堆文科生、工科生,沒法跟他深入討論理科話題。
徐志摩他們這邊還在談文學(xué),政治話題圈子那邊已經(jīng)討論完寧粵之爭,陳岱蓀突然問:“聽說孟和兄最近準(zhǔn)備去歐洲?”
“下個月就動身,”陶孟和笑道,“荷蘭海牙召開世界社會經(jīng)濟(jì)會議,邀請我前去參加。”
陳岱蓀自己就是經(jīng)濟(jì)學(xué)家,他有些羨慕地說:“還是孟和兄有影響力啊,世界社會經(jīng)濟(jì)會議都主動邀請你。是不是又有什么新的研究成果了?”
陶孟和說道:“剛剛完成一個調(diào)查報告,研究對象是中國的工業(yè)和工人。”
“哦,孟和兄快說說。”陳岱蓀對此很感興趣。
陶孟和講述道:“中國的工業(yè)發(fā)展非常畸形,工人大都集中在以紡織為主的輕工業(yè)工廠,其次是礦山和鐵路。資本家為了攫取利益,大量雇傭薪資相對較低的女工和童工,這種現(xiàn)象在外資公司里面尤為常見。女工數(shù)量增 工數(shù)量增加得特別快,十年前女工只占全國工人數(shù)量的三分之一,這個數(shù)據(jù)到現(xiàn)在已經(jīng)變成了45.7%。童工在輕工業(yè)部門一直在使用,而且朝著低齡化的方向發(fā)展,我這次調(diào)查走訪了六個大城市,年齡最小的童工竟只有6歲!”
陳岱蓀苦笑道:“資本家嘛,為了利益可不管什么童工不童工,不論歐洲還是美洲,盡皆如此。”
陶孟和又講:“中國和美國還是有些不一樣的,具體情況更為惡劣,傳統(tǒng)的包身工和學(xué)徒制也延續(xù)到現(xiàn)代工廠里面。一些窮困的底層家庭,為了讓孩子學(xué)到謀生手藝,就主動送去工廠當(dāng)學(xué)徒。學(xué)徒要在工廠里面拜師,剛開始只能打雜,一年或數(shù)年時間都沒有工資,直到被工廠和師父肯定后,才能從微薄的工資拿起。甚至有些狠心的師父,還要截留徒弟的工資。這種情況主要出現(xiàn)在日資工廠,日本人把工廠學(xué)徒工稱為‘養(yǎng)成工’。”
徐志摩聽到這邊討論的話題,頓時氣憤道:“真是豈有此理,日本人也太可惡了!”
“更可恨的是包身工,”陶孟和說,“包身工主要出現(xiàn)在礦業(yè)和紡織業(yè)。有些采礦公司,全部使用包身工,就連規(guī)模較大的新式礦業(yè)公司,也有27%—77%屬于包身工。其次是紗廠,老板常常派人去鄉(xiāng)下招工,利用鄉(xiāng)民的無知橫加盤剝。這些包身工毫無人身自由可言,勞動強(qiáng)度極大,卻只能拿到微薄的薪水,甚至過著非人的奴隸生活,被資本家榨干身上流淌的每一滴血。”
陶孟和的這番話聽得眾人瞠目結(jié)舌,金岳霖驚訝道:“這些包身工,跟以前美國的黑人奴隸有什么區(qū)別?”
“還是有區(qū)別的,”陶孟和說道,“黑奴是奴隸主的私產(chǎn),就像咱們養(yǎng)雞養(yǎng)牛,得好好照看著,不能讓畜生輕易死掉。包身工的待遇就要差得多了,他們被武力脅迫,只能在廠礦里日以繼夜的工作,累死、病死、被打死都很稀松平常,反正死了一個包身工,還能再招來十個。”
眾人聽了默然,中國包身工居然連美國黑奴都不如,但他們又對糟糕的現(xiàn)狀無力改變。
……
就在林徽因在家里開沙龍時,中文名叫《愛情方舟》的《泰坦尼克號》,迅速在南北方的大城市熱賣起來。銷售狀況比《槍炮、細(xì)菌與鋼鐵》好了不知多少倍,畢竟學(xué)術(shù)專著受眾面狹窄,而消遣性質(zhì)的愛情小說卻面向廣大群眾。
特別是那些妙齡少女、進(jìn)步青年和深閨怨婦,特別吃《泰坦尼克號》這套,幾天時間就賣出三萬多冊。
跟張恨水正在連載的《金粉世家》相比,《泰坦尼克號》多了幾分異國情調(diào),描寫的還是高大上的豪華游輪之旅,富家女與窮小子之間的愛情套路也百看不厭,能夠暢銷熱賣實屬正常。
茅盾還在左聯(lián)機(jī)關(guān)刊物《文學(xué)導(dǎo)報》上,專門為此發(fā)表了評論文章:“周先生的《愛情方舟》(原名《泰坦尼克號》)并不僅僅是一本消遣小說,我們要看到作者對封建禮教的批判,看到男女主人公追求愛情與自由的堅定,看到人性當(dāng)中的真、善、美。當(dāng)災(zāi)難降臨時,除了少部分道德敗壞者之外,人們將生的希望留給女人和孩子,這是難能可貴的人性光輝……”
魯迅沒有專門寫書評,但也在他的雜文中提到這本書,給出的評價偏向于肯定。
至于咱們的北大校花馬玨同學(xué),這些日子整天捧著《愛情方舟》反復(fù)閱讀,對周大先生崇拜到了骨子里。
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431【中國工人】
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